Клапан обратный подъемный подпружиненный

Наименование	Диаметр DN, Ду	Давление PN, Ру, МПа	Присоединение к трубопроводу	Управление	Исполнение	Рабочая среда и температура, °С	Материал корпуса	Цена с НДС	Наличие на складе, срок поставки
Клапан обратный 16кч9п подъемный подпружиненный	40	2,5	фланцевое	рабочей средой	У	вода и пар от 0 до 225	чугун	1602 руб.	17 шт.
Клапан обратный 16ч3бр подъемный подпружиненный	40	1,6	фланцевое	рабочей средой	У	вода и пар от 0 до 225	чугун	1133 руб.	1 шт.
Клапан обратный 16ч3нж подъемный подпружиненный	20	1,6	муфтовое	рабочей средой	У	вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -15 до 225	чугун	801 руб.	1 шт.
Клапан обратный 16ч3нж подъемный подпружиненный	25	1,6	муфтовое	рабочей средой	У	вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -15 до 225	чугун	935 руб.	1 шт.
Клапан обратный 16ч3нж подъемный подпружиненный	40	2,5	фланцевое	рабочей средой	У	вода и пар от 0 до 225	чугун	1602 руб.	17 шт.
Клапан обратный 16ч3п подъемный подпружиненный	40	1,6	фланцевое	рабочей средой	У	вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -15 до 225	чугун	843 руб.	14 шт.
Клапан обратный 16ч3р подъемный подпружиненный	40	1,6	фланцевое	рабочей средой	У	вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -15 до 225	чугун	843 руб.	14 шт.

Клапан обратный подъемный подпружиненный относится к функциональному типу: обратная арматура

Клапан обратный подъемный подпружиненный

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

При быстром закрытии клапана обратного возможны большие ударные нагрузки. Для избегания гидроудара, производители снабжают клапаны гидротормозами или демпферами. Заводы изготовители клапанов обратных используют два вида демпферов: гидравлические масляные поршневые и пневматические. Вал затвора и рабочий вал демпфера жестко соединяют друг с другом. За корпус клапана обратного выносят тормозные цилиндры. Вал демпфера соединен шарниром со штоком поршня, который передвигается в цилиндре.

У - это условное обозначение климатического исполнения оборудования, которое применяется в районах с умеренно холодным климатом, при эксплуатации под навесом или в помещениях без искусственно регулируемых условий окружающей среды при относительной влажности до 98%.

Вместе с этим изделием чаще всего просматривают:

Муфтовое соединение требует минимального количества присоединительных элементов, обеспечивает малые металлоемкость и массу, а также простоту конструкции. В связи с этим оно используется во всех случаях, где это соединение допустимо.

При конструкции корпуса с направлением золотника для работы на жидких и газообразных чистых и засоренных средах, производители применяют конусные уплотнения. Для работы с чистыми жидкими или газообразными средами, свободными от твердых частиц, производители арматуры чаще всего используются плоские кольцевые уплотнения. Такие уплотнения применяются в изделиях, имеющих конструкцию без направления тарелки в корпусе. Реже производители используют ножевое уплотнение, обычно до 4,0 МПа. Твердое металлическое кольцо для уплотнения на затворе используют с жидкими и газообразными средами, с взвешенными твердыми частицами. Ножевое кольцо в корпусе изготавливают из твердого металла. Производители уплотнительных колец, предназначенных для запорных органов, которые будут работать с жидкостями и газами, например, с воздухом, для затворов выпускают пластмассовые или резиновые кольца, а для корпусов ножевые кольца. Для нейтральных сред уплотнения изготавливают из резины и кожи. Для коррозионных сред с температурой до +225 градусов Цельсия и для криогенной арматуры с температурой рабочей среды до -250 градусов Цельсия уплотнения изготавливают из фторопласта. Прежде чем купить изделия убедитесь в наличии пломб. Гарантийные обязательства завод-изготовитель выполняет только при наличии исправных гарантийных пломб ярко-красного или ярко-оранжевого цвета:

Материал корпуса - материал, из которого изготовлен корпус арматуры. Следует помнить, что корпус арматуры может иметь внутреннее полимерное покрытие, а это значит, что не будет корреляции между материалом корпуса и химическим составом рабочей среды.