Задвижка МЗ 13167

Наименование	Диаметр DN, Ду	Давление PN, Ру, МПа	Присоединение к трубопроводу	Управление	Исполнение	Рабочая среда и температура, °С	Материал корпуса	Цена с НДС	Наличие на складе, срок поставки
Задвижка МЗ 13167 клиновая	50	2,5	фланцевое	ручное	У, УХЛ	агрессивные среды, газообразные среды, нефтепродукты от -70 до 650	жаропрочная сталь 30ХМЛ, легированная сталь, молибденсодержащая сталь 08Х14Н7МЛ, молибденсодержащая сталь 12Х18Н12М3ТЛ, нержавеющая сталь 15Х25Н19С2Л	по заявке	есть
Задвижка МЗ 13167 клиновая	80	2,5	фланцевое	ручное	У, УХЛ	агрессивные среды, газообразные среды, нефтепродукты от -70 до 650	жаропрочная сталь 30ХМЛ, легированная сталь, молибденсодержащая сталь 08Х14Н7МЛ, молибденсодержащая сталь 12Х18Н12М3ТЛ, нержавеющая сталь 15Х25Н19С2Л	по заявке	есть
Задвижка МЗ 13167 клиновая	100	2,5	фланцевое	ручное	У, УХЛ	агрессивные среды, газообразные среды, нефтепродукты от -70 до 650	жаропрочная сталь 30ХМЛ, легированная сталь, молибденсодержащая сталь 08Х14Н7МЛ, молибденсодержащая сталь 12Х18Н12М3ТЛ, нержавеющая сталь 15Х25Н19С2Л	по заявке	есть
Задвижка МЗ 13167 клиновая	150	2,5	фланцевое	ручное	У, УХЛ	агрессивные среды, газообразные среды, нефтепродукты от -70 до 650	жаропрочная сталь 30ХМЛ, легированная сталь, молибденсодержащая сталь 08Х14Н7МЛ, молибденсодержащая сталь 12Х18Н12М3ТЛ, нержавеющая сталь 15Х25Н19С2Л	по заявке	есть
Задвижка МЗ 13167 клиновая	200	2,5	фланцевое	ручное	У, УХЛ	агрессивные среды, газообразные среды, нефтепродукты от -70 до 650	жаропрочная сталь 30ХМЛ, легированная сталь, молибденсодержащая сталь 08Х14Н7МЛ, молибденсодержащая сталь 12Х18Н12М3ТЛ, нержавеющая сталь 15Х25Н19С2Л	по заявке	есть

Задвижка МЗ 13167 относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура

Задвижка МЗ 13167

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Соединение задвижки с трубопроводом осуществляется благодаря применению фланцев либо при помощи сварки. Крепёж фланцами более прост и занимает меньше по времени. Тем более данный крепёж не требует большого профессионализма, так как фланец закрепляется при помощи болтов. Однако данный способ крепления плохо подходит к трубопроводам, где велико внутреннее давление рабочего вещества. К примеру, в трубопроводах с природным газом или нефтью. На таких объектах надёжнее проводить сварочные работы для соединения задвижки и трубопровода.

Рекомендуем ознакомиться с нашей продукцией:

Преимуществом фланцевого соединения являются возможность многократного монтажа и демонтажа на трубопроводе, хорошая герметизация стыков и удобство их подтяжки, большая прочность и применимость для широкого диапазона давлений и проходов.

Оценка технологичности конструкции затворов и изделий запорной арматуры проводится по базовым показателям, которые характеризуют точность обработки деталей затворов и состава конструкции. По мере снижения ответственности конкретных технологических систем, в которых функционирует целевая арматура, главным становится стандартизированные экономические показатели технологичности конструкции изделий, базовым из которых является уровень технологичности конструкции изделий по трудоемкости обработки и сборки арматуры. Для оценки конструкции затворов по герметичности и соответствующих требований к точности обработки выделяют классификационные признаки для выявления количества значимых параметров точности и проводят оценку технологичности конструкции изделий. Показатель точности обработки деталей затворов для кранов с металлическими седлами устанавливается в пределах от 0,65 до 0,85, для полимерных изделий этот показатель составляет от 0,5 до 0,6. Показатель состава конструкции для шаровых кранов имеет значение от 0,9 до 1,0. Это является наихудшим показателем для арматуры. Сравнение показателя состава конструкций для шаровых кранов с плавающей пробкой и пробкой на опорах, показывает, что при исполнении крана с пробкой на опорах увеличивается число звеньев размерных цепей, компенсирующая способность ввиду исключения эффекта «плавания» пробки минимальная, требования к точности замыкающих и составляющих звеньев, даже при использовании компенсаторов, высокие. Исполнение менее технологично и используется при больших проходах и высоких давлениях: