Задвижка с параллельным затвором класс герметичности А

Наименование	Диаметр DN, Ду	Давление PN, Ру, МПа	Присоединение к трубопроводу	Управление	Исполнение	Рабочая среда и температура, °С	Материал корпуса	Цена с НДС	Наличие на складе, срок поставки
Задвижка 30ч3бр с параллельным затвором класс герметичности А	400	1,0	фланцевое	ручное	У	вода (без пара) от -15 до 40	чугун	116280 руб.	есть
Задвижка 30ч3бр с параллельным затвором класс герметичности А	600	1,0	фланцевое	ручное	У	вода (без пара) от -15 до 40	чугун	479220 руб.	есть
Задвижка МТР с параллельным затвором класс герметичности А	400	1,0	фланцевое	ручное	У	вода (без пара) от -15 до 40	чугун	116280 руб.	есть
Задвижка МТР с параллельным затвором класс герметичности А	600	1,0	фланцевое	ручное	У	вода (без пара) от -15 до 40	чугун	479220 руб.	есть

Задвижка с параллельным затвором класс герметичности А относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура

Задвижка с параллельным затвором класс герметичности А

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Основное назначение задвижки видно уже из названия. Предназначение задвижки на трубопроводе заключается в ограничении или полном перекрытии поступления и проникновения газа либо жидкости на определённом участке трубопровода. Задвижка относится к одной из самых распространенных и часто применяемых разновидностей трубопроводной арматуры.

Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии) и после исправления всех обнаруженных дефектов.

Рекомендуем ознакомиться с нашей продукцией:

Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу.

Ходовой узел трубопроводной арматуры может иметь конструкцию с неподвижной, вращаемой или перемещаемой гайкой. Тип ходовой гайки оказывает влияние на условия ее эксплуатации. В арматуре с невыдвижным шпинделем используются перемещаемые гайки, совершающие поступательное движение при вращении шпинделя. Они полностью погружены в рабочую среду, недоступны для технического обслуживания, контроля, смазки, подвергаются коррозии, то есть работают в сложных условиях, быстро изнашиваются и выходят из строя. В изделиях средних и крупных размеров наибольшее распространение получила неподвижная гайка в виде полого цилиндра или втулки с внутренней трапецеидальной и наружной метрической резьбой. Наружной резьбой гайка ввинчивается в перемычку бугеля и стопорится винтом. Вращаемые гайки широко используются для арматуры с выдвижным шпинделем. Вращательные гайки, расположенные в бугеле, изолированы от действия коррозионной среды, имеют температуру значительно ниже рабочей среды, стенок корпуса и удобно расположены для технического обслуживания, контроля и смазки. Ремонт и замена их не создают больших затруднений. Вот примеры таких изделий:

Чугун - самый распространенный и самый дешевый материал для изготовления трубопроводной арматуры. Используется на давление не более 25 атмосфер.