Задвижка ЗК-250/210-М

Наименование	Диаметр DN, Ду	Давление PN, Ру, МПа	Присоединение к трубопроводу	Управление	Исполнение	Рабочая среда и температура, °С	Материал корпуса	Цена с НДС	Наличие на складе, срок поставки
Задвижка ЗК-250/210-М по ТУ 29.1-30694984-001:2005 литая клиновая герметичность затвора класс D с выдвижным шпинделем и маховиком	250	6,3 - 10,0	под приварку	ручное	У	вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -40 до 450	углеродистая сталь	291684 руб.	2 - 4 недели
Задвижка ЗК-250/210-М по ТУ 29.1-30694984-001:2005 литая клиновая герметичность затвора класс D с выдвижным шпинделем и маховиком	250	6,3 - 10,0	фланцевое	ручное	У	вода и пар, газообразные среды, нефтепродукты от -40 до 450	углеродистая сталь	274443 руб.	2 - 4 недели

Задвижка ЗК-250/210-М относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура

Задвижка ЗК-250/210-М

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Задвижки, как правило, не предназначены для регулирования расхода среды, они используются преимущественно в качестве запорной арматуры - запирающий элемент в процессе эксплуатации находится в крайних положениях открыто или закрыто. Задвижки обычно изготовляются полнопроходными, то есть диаметры отверстий в присоединительных патрубках не сужаются. Основным преимуществом задвижек являются сравнительная простота конструкции и малое гидравлическое сопротивление. Это делает их особенно ценными для использования в магистральных трубопроводах, для которых характерно постоянное высокоскоростное движение среды.

Климатическое исполнение У - для макроклиматических районов с умеренным климатом, допускается максимальная температура воздуха не выше +40 градусов, а средняя минимальная не ниже -40 градусов.

Наиболее популярная продукция по итогам последнего месяца:

Фланцевый тип позволяет присоединять арматуру к трубопроводам, транспортирующим горючее, токсичные или сжиженные газы.

Ходовой узел трубопроводной арматуры может иметь конструкцию с неподвижной, вращаемой или перемещаемой гайкой. Тип ходовой гайки оказывает влияние на условия ее эксплуатации. В арматуре с невыдвижным шпинделем используются перемещаемые гайки, совершающие поступательное движение при вращении шпинделя. Они полностью погружены в рабочую среду, недоступны для технического обслуживания, контроля, смазки, подвергаются коррозии, то есть работают в сложных условиях, быстро изнашиваются и выходят из строя. В изделиях средних и крупных размеров наибольшее распространение получила неподвижная гайка в виде полого цилиндра или втулки с внутренней трапецеидальной и наружной метрической резьбой. Наружной резьбой гайка ввинчивается в перемычку бугеля и стопорится винтом. Вращаемые гайки широко используются для арматуры с выдвижным шпинделем. Вращательные гайки, расположенные в бугеле, изолированы от действия коррозионной среды, имеют температуру значительно ниже рабочей среды, стенок корпуса и удобно расположены для технического обслуживания, контроля и смазки. Ремонт и замена их не создают больших затруднений. Вот примеры таких изделий:

Трубопроводную арматуру в зависимости от способа герметизации соединения шпинделя с крышкой разделяют на сальниковую, сильфонную, мембранную и шланговую арматуру. Некоторые варианты конструкций сильфонной арматуры имеют дублирующий сальник, который обеспечивает дополнительную герметизацию в случае выхода сильфона из строя.