Задвижка ЗКЛП 250-16

Наименование	Диаметр DN, Ду	Давление PN, Ру, МПа	Присоединение к трубопроводу	Управление	Исполнение	Рабочая среда и температура, °С	Материал корпуса	Цена с НДС	Наличие на складе, срок поставки
Задвижка ЗКЛП 250-16 клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А, ТУ 3741-006-07533604-01, под электропривод	250	1,6	фланцевое	под привод	У	аммиак, вода и пар, газообразные среды от -40 до 425	углеродистая сталь	89463 руб.	1 месяц
Задвижка ЗКЛП 250-16 клиновая литая с выдвижным шпинделем, класс герметичности А, ТУ 3741-006-07533604-01, под электропривод	250	1,6	фланцевое	под привод	У	вода и пар, нефтепродукты от -40 до 425	углеродистая сталь	81311 руб.	1 месяц

Задвижка ЗКЛП 250-16 относится к функциональному типу: запорно - регулирующая арматура

Задвижка ЗКЛП 250-16

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Ребра жесткости, которыми производители снабжают корпуса овальных и плоских задвижек, предназначены для увеличения жесткости корпусов. Круглые корпуса задвижек выполняют без ребер. Ребра жесткости бывают внутренние и внешние. В отличие от чугунных, для прочности стальных задвижек, не имеет значения, где расположены ребра жесткости: внутри или снаружи. По этой причине производители предпочитают изготавливать их с наружными ребрами, так как это технологически проще, чем изготовление внутренних ребер.

Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии) и после исправления всех обнаруженных дефектов.

На трубопроводную арматуру и детали трубопроводов: тройники, отводы, колена, фланцы, переходы ГОСТ 356-80 регламентирует условное или номинальное давление Py или PN. На страницах технического паспорта перечисленной трубопроводной арматуры приводятся данные об условном давлении:

Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу - самый распространенный способ присоединения.

Ходовой узел трубопроводной арматуры может иметь конструкцию с неподвижной, вращаемой или перемещаемой гайкой. Тип ходовой гайки оказывает влияние на условия ее эксплуатации. В арматуре с невыдвижным шпинделем используются перемещаемые гайки, совершающие поступательное движение при вращении шпинделя. Они полностью погружены в рабочую среду, недоступны для технического обслуживания, контроля, смазки, подвергаются коррозии, то есть работают в сложных условиях, быстро изнашиваются и выходят из строя. В изделиях средних и крупных размеров наибольшее распространение получила неподвижная гайка в виде полого цилиндра или втулки с внутренней трапецеидальной и наружной метрической резьбой. Наружной резьбой гайка ввинчивается в перемычку бугеля и стопорится винтом. Вращаемые гайки широко используются для арматуры с выдвижным шпинделем. Вращательные гайки, расположенные в бугеле, изолированы от действия коррозионной среды, имеют температуру значительно ниже рабочей среды, стенок корпуса и удобно расположены для технического обслуживания, контроля и смазки. Ремонт и замена их не создают больших затруднений. Вот примеры таких изделий:

Трубопроводную арматуру в зависимости от способа герметизации соединения шпинделя с крышкой разделяют на сальниковую, сильфонную, мембранную и шланговую арматуру. Некоторые варианты конструкций сильфонной арматуры имеют дублирующий сальник, который обеспечивает дополнительную герметизацию в случае выхода сильфона из строя.