Клапан обратный 19лс18нж

Клапан обратный 19лс18нж

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Клапаны обратные испытывают на герметичность в затворе подачей испытательной среды в выходной патрубок при этом входной патрубок должен остаться открытым. Давление испытательной среды должно соответствовать PN или Рр. Производители указывают в технических условиях на конкретные клапаны метод, которым необходимо осуществлять контроль и тип испытательной среды. Также в технических условиях указываются нормы на герметичность в затворе. Испытания на работоспособность обратного клапана необходимо проводить на полностью собранном клапане. Методику испытаний устанавливают технические условия. Массу клапана взвешивают на весах обычного класса точности для статического взвешивания. Транспортироваться обратные клапаны могут всеми видами транспортных средств. Допускается транспортировка без упаковки, и без установки на основание. Обратные клапаны при транспортировке необходимо надежно закреплять на транспортном средстве, обеспечивать предохранение внутренних полостей от загрязнений. Условия транспортировки и хранения обратных клапанов должно осуществляться согласно техническим условиям на конкретные изделия. Технический паспорт и разрешение Госгортехнадзора на обратные клапаны, представленные в прайс-листе, имеются в пакете документов на арматуру.

Климатическое исполнение УХЛ - для макроклиматических районов с умеренным или холодным климатом, в которых средняя минимальная температура воздуха не ниже -60 градусов.

Вместе с этим изделием чаще всего просматривают:

Арматура фланцевая имеет присоединительные патрубки, снабженные фланцами. Фланцевые соединения допускают быструю замену арматуры для ремонта или замены изношенных деталей.

Ходовой узел трубопроводной арматуры может иметь конструкцию с неподвижной, вращаемой или перемещаемой гайкой. Тип ходовой гайки оказывает влияние на условия ее эксплуатации. В арматуре с невыдвижным шпинделем используются перемещаемые гайки, совершающие поступательное движение при вращении шпинделя. Они полностью погружены в рабочую среду, недоступны для технического обслуживания, контроля, смазки, подвергаются коррозии, то есть работают в сложных условиях, быстро изнашиваются и выходят из строя. В изделиях средних и крупных размеров наибольшее распространение получила неподвижная гайка в виде полого цилиндра или втулки с внутренней трапецеидальной и наружной метрической резьбой. Наружной резьбой гайка ввинчивается в перемычку бугеля и стопорится винтом. Вращаемые гайки широко используются для арматуры с выдвижным шпинделем. Вращательные гайки, расположенные в бугеле, изолированы от действия коррозионной среды, имеют температуру значительно ниже рабочей среды, стенок корпуса и удобно расположены для технического обслуживания, контроля и смазки. Ремонт и замена их не создают больших затруднений. Вот примеры таких изделий:

Легированная сталь - один из основных металлических материалов, используемых при производстве элементов трубопроводов. Она должна иметь хорошие технологические свойства: легко обрабатываться давлением (многие изделия получают прокаткой, ковкой или штамповкой), а также хорошо обрабатываться на металлорежущих станках и свариваться. В ряде случаев требуется высокая коррозионная стойкость или жаропрочность. Достоинством легированных сталей является возможность получать нужный комплекс свойств, изменяя их состав и вид обработки.