Регулятор давления пилотный, регулирующий, для поддержания постоянного давления после себя, седло - нержавеющая сталь, kvs 45,66 м3/ч

Регулятор давления пилотный, регулирующий, для поддержания постоянного давления после себя, седло - нержавеющая сталь, kvs 45,66 м3/ч

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Регулятор давления относится к автоматически действующей арматуре, регулятор снабжается чувствительным элементом или командным датчиком, который управляет работой привода плунжера. В качестве чувствительного элемента изготовители используют резиновую мембрану или поршень. Груз или пружина через силовое замыкание подвижной системы включает чувствительный элемент. Регуляторы давления в своей работе использует энергию рабочей среды, которая транспортируется по трубопроводу. В регуляторе степень открытия регулирующего органа изменяется из-за изменения давления на регулируемом участке в ту сторону, которая обеспечивает восстановление заданного давления. Обычно регуляторы давления настраивают на узкий интервал рабочих давлений. Хода плунжера меняется из-за изменения давления рабочей среды. После изменения расхода происходит изменение отрегулированного давления. Ход плунжера влияет на создание различных усилий мембраной или пружиной привода. Неравномерность регулирования определяется, как прирост давления, необходимого для подъема плунжера на 1 мм. Неравномерность регулирования является важнейшей характеристикой регулятора давления. Чаще всего производители изготавливают регуляторы давления в виде двухседельного тарельчатого клапана, который снабжают мембранным приводом. Привод необходим для того, чтобы обеспечить небольшую величину полного хода штока. Производители используют привод с плоской мембраной маленького диаметра. Мембрана является чувствительным элементом. Производители не применяют формованные мембраны большого диаметра, так как такие мембраны обладают повышенной чувствительностью и при небольших изменениях давления способны резко перемещать плунжер со значительной колебательной амплитудой. При этом появляется возможность возникновения удара плунжера о седло.

У - климатическое исполнение для макроклиматических районов с умеренным климатом.

На трубопроводную арматуру и детали трубопроводов: тройники, отводы, колена, фланцы, переходы ГОСТ 356-80 регламентирует условное или номинальное давление Py или PN. На страницах технического паспорта перечисленной трубопроводной арматуры приводятся данные об условном давлении:

Фланцевое присоединение арматуры к трубопроводу - самый распространенный способ присоединения.

Оценка технологичности конструкции затворов и изделий запорной арматуры проводится по базовым показателям, которые характеризуют точность обработки деталей затворов и состава конструкции. По мере снижения ответственности конкретных технологических систем, в которых функционирует целевая арматура, главным становится стандартизированные экономические показатели технологичности конструкции изделий, базовым из которых является уровень технологичности конструкции изделий по трудоемкости обработки и сборки арматуры. Для оценки конструкции затворов по герметичности и соответствующих требований к точности обработки выделяют классификационные признаки для выявления количества значимых параметров точности и проводят оценку технологичности конструкции изделий. Показатель точности обработки деталей затворов для кранов с металлическими седлами устанавливается в пределах от 0,65 до 0,85, для полимерных изделий этот показатель составляет от 0,5 до 0,6. Показатель состава конструкции для шаровых кранов имеет значение от 0,9 до 1,0. Это является наихудшим показателем для арматуры. Сравнение показателя состава конструкций для шаровых кранов с плавающей пробкой и пробкой на опорах, показывает, что при исполнении крана с пробкой на опорах увеличивается число звеньев размерных цепей, компенсирующая способность ввиду исключения эффекта «плавания» пробки минимальная, требования к точности замыкающих и составляющих звеньев, даже при использовании компенсаторов, высокие. Исполнение менее технологично и используется при больших проходах и высоких давлениях:

Существует несколько видов чугуна, используемых для изготовления корпусов арматуры: серый чугун, ковкий чугун и высокопрочный чугун. Серый чугун наиболее хрупкий. Ковкий чугун хотя и не может коваться, однако его вязкость и прочность выше, а хрупкость меньше. Высокопрочный чугун занимает промежуточное место между сталью и серым чугуном, из всех чугунов он наименее хрупкий.