Регулятор давления ZSN-5-080-1

Регулятор давления ZSN-5-080-1

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Чувствительным элементом в регуляторе давления может быть резиновая мембрана, поршень или сильфон. Заводы-производители трубопроводной арматуры выпускают сильфоны из коррозионностойкой стали марок 12Х18Н10Т и 08Х18Н10Т. Такие сильфоны могут применяться при температуре до 450 градусов Цельсия, а также для сред с коррозионными свойствами. Также изготавливаются сильфоны из латуни и из неметаллических материалов, например, фторопласта, что обеспечивает их высокую коррозионную стойкость. При проектировании сильфонных узлов производители предусматривают герметичное соединение сильфона с арматурой, а также возможность замены его при выходе из строя без выполнения сложных и трудоемких работ. Для обеспечения удобного монтажа сильфоны снабжают концевыми присоединительными втулками. Сильфоны, предназначенные для работы при относительно низких температурах и давлениях, могут соединяться с остальными деталями арматуры пайкой припоями, в этом случае необходимо, чтобы сильфон и арматура были изготовлены из одинаковых материалов. Посадочные поверхности сильфона, имеющие оксидную пленку, перед соединением с арматурой должны быть тщательно очищены до полного удаления оксидной пленки в местах соединения. Потребный цикловой ресурс сильфонов, устанавливаемых в постоянно действующих регуляторах давления зависит от условий работы. Он может колебаться от 10000 до 1000000 циклов. Иногда в особо тяжелых условиях работы цикловой ресурс сильфонов ограничен 1500 циклами.

Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии) и после исправления всех обнаруженных дефектов.

Наиболее популярная продукция по итогам последнего месяца:

Арматура фланцевая имеет присоединительные патрубки, снабженные фланцами. Фланцевые соединения допускают быструю замену арматуры для ремонта или замены изношенных деталей.

Оценка технологичности конструкции затворов и изделий запорной арматуры проводится по базовым показателям, которые характеризуют точность обработки деталей затворов и состава конструкции. По мере снижения ответственности конкретных технологических систем, в которых функционирует целевая арматура, главным становится стандартизированные экономические показатели технологичности конструкции изделий, базовым из которых является уровень технологичности конструкции изделий по трудоемкости обработки и сборки арматуры. Для оценки конструкции затворов по герметичности и соответствующих требований к точности обработки выделяют классификационные признаки для выявления количества значимых параметров точности и проводят оценку технологичности конструкции изделий. Показатель точности обработки деталей затворов для кранов с металлическими седлами устанавливается в пределах от 0,65 до 0,85, для полимерных изделий этот показатель составляет от 0,5 до 0,6. Показатель состава конструкции для шаровых кранов имеет значение от 0,9 до 1,0. Это является наихудшим показателем для арматуры. Сравнение показателя состава конструкций для шаровых кранов с плавающей пробкой и пробкой на опорах, показывает, что при исполнении крана с пробкой на опорах увеличивается число звеньев размерных цепей, компенсирующая способность ввиду исключения эффекта «плавания» пробки минимальная, требования к точности замыкающих и составляющих звеньев, даже при использовании компенсаторов, высокие. Исполнение менее технологично и используется при больших проходах и высоких давлениях:

Материал корпуса - материал, из которого изготовлен корпус арматуры. Следует помнить, что корпус арматуры может иметь внутреннее полимерное покрытие, а это значит, что не будет корреляции между материалом корпуса и химическим составом рабочей среды.