Регулятор температуры АРТ-88-25/16

Регулятор температуры АРТ-88-25/16

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Регулятор температуры нужен для обеспечения постоянной температуры рабочей среды в сосуде (емкости) или в трубопроводе.

Гидравлические испытания деталей трубопроводов производятся после термообработки и неразрушающих способов контроля сварных швов (радиографический метод, метод ультразвуковой дефектоскопии) и после исправления всех обнаруженных дефектов.

Рекомендуем ознакомиться с нашей продукцией:

Оценка технологичности конструкции затворов и изделий запорной арматуры проводится по базовым показателям, которые характеризуют точность обработки деталей затворов и состава конструкции. По мере снижения ответственности конкретных технологических систем, в которых функционирует целевая арматура, главным становится стандартизированные экономические показатели технологичности конструкции изделий, базовым из которых является уровень технологичности конструкции изделий по трудоемкости обработки и сборки арматуры. Для оценки конструкции затворов по герметичности и соответствующих требований к точности обработки выделяют классификационные признаки для выявления количества значимых параметров точности и проводят оценку технологичности конструкции изделий. Показатель точности обработки деталей затворов для кранов с металлическими седлами устанавливается в пределах от 0,65 до 0,85, для полимерных изделий этот показатель составляет от 0,5 до 0,6. Показатель состава конструкции для шаровых кранов имеет значение от 0,9 до 1,0. Это является наихудшим показателем для арматуры. Сравнение показателя состава конструкций для шаровых кранов с плавающей пробкой и пробкой на опорах, показывает, что при исполнении крана с пробкой на опорах увеличивается число звеньев размерных цепей, компенсирующая способность ввиду исключения эффекта «плавания» пробки минимальная, требования к точности замыкающих и составляющих звеньев, даже при использовании компенсаторов, высокие. Исполнение менее технологично и используется при больших проходах и высоких давлениях:

Конусное ленточное уплотнение из металлических материалов используется в изделиях, изготавливаемых производителями из коррозионностойких сталей. Такие изделия предназначены для работы с коррозионными средами, уплотнения выполняются без вставных колец. Для арматуры, работающей на паре и воде, применяется конусное ленточное уплотнение со вставными кольцами на резьбе. При производстве энергетической арматуры высоких параметров конусное ленточное уплотнение в виде кольца приваривают к корпусу. Для энергетической арматуры, арматуры высоких давлений, арматуры для абразивных сред производители изготавливают конусное ленточное уплотнение наплавлением сплава повышенной стойкости. Конусное линейное уплотнение из металлических материалов используется в изделиях на высокие давления. Кольцо в таких изделиях устанавливают в корпусе с внутренним конусом, затвор с двойным конусом. В изделиях с малым условным диаметром прохода, используемых в коррозионных средах, производители устанавливают кольцо в корпусе с наружным пологим конусом, затвор с тонким упругим цилиндрическим кольцом. Клапаны, предназначенные работать на средах с взвешенными твердыми частицами, заводы-изготовители делают с плоским кольцом на затворе, на корпусе кольцо ножевое с плоской фаской или радиусным округлением. Подбор арматуры требует опыта и знаний, и то, и другое, есть у наших менеджеров, которым можно позвонить по нашим телефонам.

Существует несколько видов чугуна, используемых для изготовления корпусов арматуры: серый чугун, ковкий чугун и высокопрочный чугун. Серый чугун наиболее хрупкий. Ковкий чугун хотя и не может коваться, однако его вязкость и прочность выше, а хрупкость меньше. Высокопрочный чугун занимает промежуточное место между сталью и серым чугуном, из всех чугунов он наименее хрупкий.