Задвижка ЗКЛ2 200-40 ХЛ1

Задвижка ЗКЛ2 200-40 ХЛ1

Информация о нормативно-технических документах:

информация о нормативно-технических документах:

Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.

Зачастую задвижки изготовляются полнопроходными, диаметры отверстий в присоединительных патрубках не ограничиваются. Но иногда, для того чтобы сэкономить количество затраченного металла, а также уменьшить усилия и моменты, необходимые для управления арматурой, изготавливают суженные задвижки, так как они обладают большим коэффициентом гидравлического сопротивления.

Трубопровод - это важнейший связующий элемент технологической системы, предназначенный для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих сред. Необходимым компонентом любого трубопровода являются соединительные детали: отводы, переходы, тройники, заглушки, фланцы. На каждую деталь существуют стандарты, регламентирующие ее применение в тех или иных эксплуатационных условиях и способы, варианты изготовления. Определяющим критерием при подборе деталей трубопроводов являются показатели безопасности и надежности, а так же целевое соответствие параметрам всей технологической системы. Выбор компонентов трубопровода - это важный этап процесса проектирования, который гарантирует безотказную работу, и бесперебойное функционирование на протяжении длительного времени.

ГОСТ 26349-84 определяет номинальное или условное давление PN или Py для трубопроводов. На следующие изделия условное номинальное давление производители должны указывать в техническом паспорте:

Присоединение к трубопроводу - способ присоединения арматуры к трубопроводу. Выбор способа присоединения арматуры к трубопроводу зависит от давления, температуры рабочей среды и частоты демонтажа трубопроводов. Различают вантузное, комбинированное, муфтовое, под приварку, стяжное, фланцевое, цапковое, штуцерное присоединение арматуры к трубопроводу.

Ходовой узел трубопроводной арматуры может иметь конструкцию с неподвижной, вращаемой или перемещаемой гайкой. Тип ходовой гайки оказывает влияние на условия ее эксплуатации. В арматуре с невыдвижным шпинделем используются перемещаемые гайки, совершающие поступательное движение при вращении шпинделя. Они полностью погружены в рабочую среду, недоступны для технического обслуживания, контроля, смазки, подвергаются коррозии, то есть работают в сложных условиях, быстро изнашиваются и выходят из строя. В изделиях средних и крупных размеров наибольшее распространение получила неподвижная гайка в виде полого цилиндра или втулки с внутренней трапецеидальной и наружной метрической резьбой. Наружной резьбой гайка ввинчивается в перемычку бугеля и стопорится винтом. Вращаемые гайки широко используются для арматуры с выдвижным шпинделем. Вращательные гайки, расположенные в бугеле, изолированы от действия коррозионной среды, имеют температуру значительно ниже рабочей среды, стенок корпуса и удобно расположены для технического обслуживания, контроля и смазки. Ремонт и замена их не создают больших затруднений. Вот примеры таких изделий:

Легирующие добавки в этих изделиях повышают прочность, коррозийную стойкость стали, снижают вероятность хрупкого разрушения. В качестве легирующих элементов применяют хром, никель, медь, азот, ванадий. Сталь по химическому составу делится на категории: качественную, высококачественную, особовысококачественную.